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Windsor, descontento con la FIA tras la sanción a Norris: "Me han robado una buena carrera"
- Norberto Mujica
Peter Windsor criticó a la FIA y al control de carrera en el Gran Premio de Qatar, afirmando que su toma de decisiones hizo que a los espectadores "se les robara una carrera realmente buena" después de que Lando Norris recibiera una penalización Stop and Go de diez segundos. Esa penalización llevó al piloto de McLaren hasta el final de la parrilla y, aunque logró remontar hasta la P10, arruinó por completo su carrera.
Norris consiguió adelantar a George Russell por la P2 en la salida de la carrera, y aunque parecía que Max Verstappen se iba a hacer con la victoria, a medida que avanzaba la carrera, el piloto de McLaren parecía estar dando caza al holandés. Sin embargo, un espejo retrovisor roto del Williams de Alex Albon quedó tirado en medio de la recta de salida y meta, y después de que Valtteri Bottas pasara por encima de él y enviara escombros por todo el circuito, tanto Lewis Hamilton como Carlos Sainz sufrieron pinchaduras que pudieron haber sido, o no, por dichos escombros.
Debido a los restos que había por toda la pista, salieron banderas amarillas, pero Norris no redujo la velocidad, y ese fue el motivo de su penalización Stop and Go de diez segundos Se vio obligado a cumplirla en tres vueltas, y eso acabó con sus posibilidades de luchar por la victoria.
Windsor critica la "confusión" en el control de carrera
Hablando en su canal de YouTube después de la carrera, Windsor afirmó que el control de carrera no actuó correctamente con las banderas amarillas cuando el espejo roto del coche de Albon yacía en la pista: "Pienso: 'Sigue con ello'. Sólo es un espejo en la recta de boxes. Ahora están tan paranoicos por tener a alguien en la pista. Vale, en cierto modo lo entiendo. No puedes tener una norma para una curva, una parte de la carretera o, de hecho, un circuito, y otra norma para otro. Así que supongamos que no se puede tener a un ser humano en la pista. ¿Por qué no sacan un coche de seguridad virtual y hacen que los coches vayan despacio por la recta de boxes mientras el comisario entra y recoge ese espejo, esperando a que alguien pase por encima?'".
Por lo tanto, Windsor no entiende cómo se gestionaron las banderas amarillas: "Hubo mucha confusión. Las luces del coche de seguridad tampoco funcionaron bien. Como resultado de todo eso, Norris recibió una penalización por ir demasiado rápido detrás en las amarillas. Creo que no deberían haberlo hecho ese día en el que tantas cosas le están saliendo mal a la FIA en términos de administración".
El analista continuó: "Creo que nos robaron una carrera realmente buena porque Lando tenía el ritmo. Creo que probablemente tenía un coche más rápido y como prueba de ello creo que hay que fijarse en la reanudación cuando todos llevan neumáticos duros".
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